projectFLYと連動しながらWorld tourに出発して
現時点で14レグ12か国

せっかくなので(!?)記録を、と
ブログをはじめました。

しばらくの間、日をさかのぼって、過去フライトを
UPしていきます。。。



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12th Leg VGHS to VECC

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 12レグ目　バングラディシュからインドのコルカタへ お隣インドまでログ上37分のショートレグ 経路は　VGHS/14 IKOGU1A IKOGU A462 BEMAK BEMAK2G VECC/01R 前回駐機したスポットからプッシュバックで出発します エプロン→TWYと出ていきますが、よく見ると照明のポールをなぎ倒して(倒れずスルーですが😅)TAXIしてますね。。。 ちゃんとTWYに出てきました 北側の小型機エプロンになぜかAn-225が！😲 ディスパッチの通り、RWY14から出発します L-turnするとすぐにアプローチの準備、忙しい💦 VECC　ILS RWY01Rで進入　手前の大きな湖は地図上では湿地帯のようです ON FINAL コルカタに到着、RWY19Rを少しバックトラックしてA-TWYへ入ります IndiGOのA320が見えます 18か19あたり？のオープンスポットにブロックイン 次回はスリランカへ向かいます 😊
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11th Leg VLVT to VGHS

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11レグ目　ラオスからミャンマーを通過してさらにお隣の国バングラディシュへ ラオスのビエンチャンを出発して、バングラディシュの首都ダッカにあるシャージャラル国際空港へ。ちなみにシーナリーはフリーのものを使ってます。 経路は　VLVT/13 TAG1B LPB DCT AKSAG DCT MDY DCT APAGO DCT AVDAX DCT CTG DCT ONEKA DCT DAC75 DCT ADMIL DCT KANDI DCT VGHS/14 SimBriefでディスパッチして出てきた経路は何やらWPT Directばっかり・・・B465っていうAIRWAYがあるんですがね…まぁリアルフライトではないので気にしない事にします😆 今回も夕焼けが美しい動画が撮れました～😊 ビエンチャンをRWY13で出発、早くL-turnしないと国境が💦 順調にクルーズ、のはずが…この後あまりに単調な景色なのでSimスピードを上げたらA/Pが外れて大変なことに😱 何とか復帰してアプローチのため降下開始😓実時間より少し進んでしまって日が暮れてきました。（訳わかりませんね(笑)) 夕陽に向かって…美しい😊 すっかり陽が落ちました。 ILS RWY14でアプローチ TWR VIEWで見えてきました。 この後、あろうことにTAIL STRIKEして接地😱AUTO LANDなんですが・・・😓 Finalのスピードが遅かったのかな？原因不明です。 と、いう事でもうTAXI中の画像です。動画にはテールから着いている接地が…😭 ビーマン・バングラディシュ航空の機体が沢山います(当たり前😆） オープンスポットのSTAND２A(?)あたりにブロックイン ちょっと放っておいたら真っ暗になってしまいました。 この航空会社は、何でしょう??? 次はインドへ向かいます💨
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2nd leg RJTT-RCTP

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記念すべき最初の訪問国は、 この機体の訪問が叶わない国…こちらです。 出来るだけ、政府専用機で訪れていないであろう空港を 寄港地として選んでいこうと思います。 ルートは RJTT/34R ISOGO2 XAC DCT KEC DCT JAKAL A1 SUC Y24 KOSHI A1 AKVAS DCT SAPET A1 DRAKE DRAKE1A RCTP/05R エンルート 3H35minです ちょっとフリッカーもあり、お見苦しい点があります。 いろいろと突っ込みどころの多い動画になってしまいました。 次回はもうちょっと丁寧に作りたいです。。。 羽田34Rを離陸して大きく旋回していきます。 背後は御前崎でしょうか。 ずいぶん飛んで台湾の大地が見えてきました。 台北の北の河口、橋が見えています。 名前はわかりません。 南下してきて05Rへ180度近く旋回してアライン。 ILS RWY05Rで進入していきます。 着陸し、ターミナルの前を通過しOpen Spotへ。 Dynastyの747が離陸していきました。 747を見る機会もどんどん減っていくのでしょうね…。😌 BAY614あたりのOpen Spotにブロックインしました。 777-300ERに対応しているかまでは調べてません。 本当ならAIPで調べるべきなんでしょうが…。 まあ、SIMの世界なので😁 次回はさらに南を目指します。
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