projectFLYと連動しながらWorld tourに出発して
現時点で14レグ12か国

せっかくなので(!?)記録を、と
ブログをはじめました。

しばらくの間、日をさかのぼって、過去フライトを
UPしていきます。。。



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11th Leg VLVT to VGHS

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11レグ目　ラオスからミャンマーを通過してさらにお隣の国バングラディシュへ ラオスのビエンチャンを出発して、バングラディシュの首都ダッカにあるシャージャラル国際空港へ。ちなみにシーナリーはフリーのものを使ってます。 経路は　VLVT/13 TAG1B LPB DCT AKSAG DCT MDY DCT APAGO DCT AVDAX DCT CTG DCT ONEKA DCT DAC75 DCT ADMIL DCT KANDI DCT VGHS/14 SimBriefでディスパッチして出てきた経路は何やらWPT Directばっかり・・・B465っていうAIRWAYがあるんですがね…まぁリアルフライトではないので気にしない事にします😆 今回も夕焼けが美しい動画が撮れました～😊 ビエンチャンをRWY13で出発、早くL-turnしないと国境が💦 順調にクルーズ、のはずが…この後あまりに単調な景色なのでSimスピードを上げたらA/Pが外れて大変なことに😱 何とか復帰してアプローチのため降下開始😓実時間より少し進んでしまって日が暮れてきました。（訳わかりませんね(笑)) 夕陽に向かって…美しい😊 すっかり陽が落ちました。 ILS RWY14でアプローチ TWR VIEWで見えてきました。 この後、あろうことにTAIL STRIKEして接地😱AUTO LANDなんですが・・・😓 Finalのスピードが遅かったのかな？原因不明です。 と、いう事でもうTAXI中の画像です。動画にはテールから着いている接地が…😭 ビーマン・バングラディシュ航空の機体が沢山います(当たり前😆） オープンスポットのSTAND２A(?)あたりにブロックイン ちょっと放っておいたら真っ暗になってしまいました。 この航空会社は、何でしょう??? 次はインドへ向かいます💨
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12th Leg VGHS to VECC

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 12レグ目　バングラディシュからインドのコルカタへ お隣インドまでログ上37分のショートレグ 経路は　VGHS/14 IKOGU1A IKOGU A462 BEMAK BEMAK2G VECC/01R 前回駐機したスポットからプッシュバックで出発します エプロン→TWYと出ていきますが、よく見ると照明のポールをなぎ倒して(倒れずスルーですが😅)TAXIしてますね。。。 ちゃんとTWYに出てきました 北側の小型機エプロンになぜかAn-225が！😲 ディスパッチの通り、RWY14から出発します L-turnするとすぐにアプローチの準備、忙しい💦 VECC　ILS RWY01Rで進入　手前の大きな湖は地図上では湿地帯のようです ON FINAL コルカタに到着、RWY19Rを少しバックトラックしてA-TWYへ入ります IndiGOのA320が見えます 18か19あたり？のオープンスポットにブロックイン 次回はスリランカへ向かいます 😊
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明けましておめでとうございます。

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あけましておめでとうございます。 細々とUPしてきたこのブログ、誰も見てないと思っていたら地味に閲覧数がカウントされて、一応僅かながら見てくだった方がいらっしゃるようで😅 また気まぐれで時々書いていこうと思っとります。本年もどうぞよろしくお願いします。  年明け早々AM2時ごろに（実際の日の出より4時間ほど先に！）年賀状のネタを作るために初日の出フライト😊 日の出に合わせ東へ向かう経路という事で、RJGG-RJTTでセットアップ。 東行きは陸上を行く経路があまりないんですねぇ。とりあえず高度低めでY295を無理やり通る経路でディスパッチ、離陸してから富士山をバックにできないことに気づき、AIRWAY無視でGAKKIからDCT BIVETにモディファイ、無事富士山バックの日の出を撮ることができました😁 中部を出発しF210でレベルオフ　富士山はまだだいぶ先 東の空がだんだん明るくなってきました。 陽が昇ってきました～ ほぼ富士山ABMのBIVETで旋回、HDGは東京へ コックピットからの朝日、良い色です😊 遠くに九十九里浜 鴨川付近？　高度を下ろしていきます だいぶ明るくなってきました RWY34R　西から来たのに？　いえいえ、Vspotに一番近いRWYに降ろさせていただきます😁 シーナリーは対応してませんが、新VIPスポットのV-Nへ 今回は斜め停めではなく縦停めで
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